Qui suis-je ?
Carrossier peintre autodidacte, j'ai travaillé plus de 20 ans dans diverses entreprises. J'ai notemment été embaûché par de petits garages, des concessions automobiles ainsi que des fabricants de prototypes.
En 2006, j'ai ouvert mon propre atelier des restaurations de véhicules haut de gamme et de collection. J'ai eu la chance de travailler sur des voitures tels que la Jaguar Type E, l'Alpine A110 ou la Chevrolet Corvette C2.
Depuis 2014, je suis installé en Allemagne et travaille chez un célèbre constructeur de véhicules automobiles.
Pourquoi avoir créé ce site ?
Le mastic est l'un des premiers produits que l'on va appliquer sur la carrosserie lors d'une restauration.
Il doit être appliqué avec soin afin d'éviter toute apparition de défauts (auréole par exemple).
Ce guide est donc destiné au débutant(e) soucieux de leur véhicule et souhaitant effectuer une réparation avec du mastic polyester de façon professionnelle.
Cela va de soit, pour des restaurations de véhicules de collection ou haut de gamme, on évitera d'utiliser du mastic et l'on préfèrera effectuer un débosselage de la tôle.
Contactez-moi
Vous pouvez me contacter par mail à l'adresse suivante :
christophelafarge [arobase] protonmail.com
Il faut bien sur remplacer le [arobase] par @ pour pouvoir envoyer votre mail. Ceci est pour éviter le spam des robots.